旅行記2026:韓国乗りつぶし6日間(4日目)

韓国鉄道乗りつぶし6日間。

○4日目(2026/3/21土:堤川→鳥致院→益山→麗水→光州)

盆地の冷え込みで地図の表示ではマイナス3℃。それでもレインジャケットで何とかなるかという実証実験。

車両運用なのか乗客の利用傾向のせいなのか2日目に泊まった栄州/Yeongju6:35発で中央線を上って忠北線へ入り京釜線を東大邱までぐるっと回り込んで行く列車。忠北線は次の鳳陽/봉양から分岐するのは長岡と宮内や津山と東津山の関係か（例えになっているか）。ここは窓側が取れなかったが見る見る満席になっていく。列車自体は忠清平野を快走するがWi-fi不通、清州空港駅あたりから霧。7,700KRW/868円。

同じホームでの乗り換えだったがコーヒーが飲みたくなってコンビニを行き来する。

2日目に発覚してリカバーしようとしたら満席で、翌朝ようやく取れた区間。なぜこの列車にこだわったかといえば未乗の湖南線在来線へ乗り入れるためで、列車としては龍山7:34発木浦行。11,600KRW/1,307円。

時間はあまりないがちょっと小腹が減っているので、当たりを付けておいたキムパブ屋のドアを開けたのだがまだまだの雰囲気がしたのでロッテリアへ転進。ランチテリセット（後から解読）5,400KRW/604円。客層は若い。

結構時間ギリギリになった。

全羅線、列車は幸信9:24発。1st.Classで26,200KRW/2,951円。ちなみに一般席は18,700KRW。全州でかなり降りた。全州までは以前乗ったことがあるのでここから未乗区間。

約1時間で反転するのでどこかへ行ってみるという気にもならず、まだキムパブを食べたい気持ちが残っていたので駅構内の마리짱で꼬마김밥3本4,000KRW/448円。

SRT、KTX、ITXセマウル。

全羅線を戻る。14:00発のKTXソウル行があるせいかこちらはガラガラ。このITXセマウルは龍山行。

順天の駅舎は地上で待合スペースを各売店が取り囲むスタイル。

1日4往復体制の慶全線。実質昼間の2往復のいずれかに乗るしかなく、未乗区間的には益山から時計回りか反時計回りかという組み方で念のため時計回りの記録を残しておいて良かった。つまりは当初西大田から始めて反時計回りで進めて全州で降りるプランだった。

ここからの区間、途中の宝城/보성/Boseong手前の分岐までは2025/12/11に釜田→木浦で乗っている。

検索の段階から麗水EXPO→光州松汀で乗り換えパターンで同時に指定を取ったので料金は通しで11,100KRW/1,251円。今分けて表示させてみると4,800+7,700になるので、できるだけ通しで買った方が良い（安くなる）のか？

前回はこの光州松汀駅周辺に宿を取ったが、明朝早くに離れた光州駅から出発なので宿もそちらへ。とりあえずメトロで最も近いと思われた錦南路5街駅まで行き、そこで地図アプリでチェックすると1.1kmということだったので徒歩で候補のHotel 7 bricksへ。あいにく満室とのことだったがもう1軒を強力プッシュされて호텔야자/Hotel YAJAへ。70,000KRW/7,836円。

夕飯はその行程の途中の김공순이모네카세へ。席に着くとこれ。

カンジャンケジャンを頼まざるを得ない。

ビール2本にソジュ1本（各5,000）加えて30,000/3,359円。久しぶりに食べたけれど美味かった。

5日目へ続く。

旅行記2026:韓国乗りつぶし6日間(5日目)

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