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この間乗れなかった只見線と新規開業の宇都宮ライトレール乗りつぶし旅行記。 ○2日目(2023/8/28月:二本松→宇都宮→) 東北本線を南下し、宇都宮ライトレールに乗って帰る。 朝食付きなので1階の会場へ。相変わらず盛り付けが下手である。 何故か2日連続でわかめ大盛。この後パンとコーヒーで〆。 二本松駅構内の観光案内所でレンタサイクル、3時間まで300円。満福寺往復。切り通し坂はきつかったが亀谷坂 … “旅行記2023:只見線と宇都宮ライトレール(2日目)” の続きを読む

この間乗れなかった只見線と新規開業の宇都宮ライトレール乗りつぶし旅行記。 ○準備編 7/20から7/22の旅行で夏の青春18きっぷを3回分使い、残りは2回。先般「名古屋か風前の灯(?)久留里線かという見通し」と記したが乗り残した形の只見線が気にかかる。今度は上越線からアプローチする乗り継ぎを採用し、日帰りで帰って来られないことも無いが二本松に泊まってから戻る日程を組む。二本松から浦和まで東北本線を … “旅行記2023:只見線と宇都宮ライトレール(準備編・初日)” の続きを読む

首都圏有料着席サービス列車乗車記、11回目最終回。アーバンパークライナー。 (11)東武伊勢崎線→野田線「アーバンパークライナー」浅草→大宮 11回目最終回は東武伊勢崎線から野田線へ展開するアーバンパークライナー。 これまで都内ターミナルから郊外へ向かう夕刻の列車をアウトバウンド、朝の逆方向はインバウンドを表現してきたが、このアーバンパークライナーについてはその書き方をしていいかどうか戸惑う運行形 … “旅行記2023:首都圏有料着席サービス列車乗りつぶし(11) アーバンパークライナー” の続きを読む

久々の青春18きっぷ利用による黒部峡谷鉄道他乗りつぶし旅行記。 ○3日目(2023/7/22土:魚津→黒部→) 未乗区間の乗りつぶしの後は大糸線を通る帰路。 今朝は特に問題が無かった。 新魚津7:05(富山地方鉄道本線)→7:46宇奈月温泉 早く着き過ぎたがいられるところも無いのでホームでひたすら待つ。新黒部から未乗区間。940円(ecomyca運賃)。 当日券売場は数人の列ができていたがこちらは … “旅行記2023:会津経由で黒部峡谷鉄道(3日目)” の続きを読む

久々の青春18きっぷ利用による黒部峡谷鉄道他乗りつぶし旅行記。 ○2日目(2023/7/21金:会津若松→新津→上越妙高→魚津) 会津から魚津へ。 冷房を点けたまま寝落ちしたのが思い当たる節だが、未明から腹痛を起こして何度かうとうとしつつ、出発時刻になっても体調整わず只見線断念。 プランは、 会津若松6:08(只見線)→10:41小出 小出11:10(上越線)→11:31六日町 六日町11:58( … “旅行記2023:会津経由で黒部峡谷鉄道(2日目)” の続きを読む

久々の青春18きっぷ利用による黒部峡谷鉄道他乗りつぶし旅行記。 ○準備編 夏の青春18きっぷ利用期間(7/20-9/10)が近づいてきたので春頃に作ったプランの検証を始めた。一つは水郡線から只見線に乗って戻ってくる1泊2日ルートで、3月に予定していたが只見線の不通でキャンセルした経緯がある。もう一つは本州内に残した富山地鉄と黒部峡谷鉄道の乗りつぶしプランの復路の部分で糸魚川泊から大糸線内3本の普通 … “旅行記2023:会津経由で黒部峡谷鉄道(準備編・初日)” の続きを読む

首都圏有料着席サービス列車乗車記、10回目。特急はちおうじ。 (10)JR中央本線「特急はちおうじ」東京→立川 平日のアウトバウンドは3本、東京発18:00(1号)、20:15(3号)、21:15(5号)、すべて八王子行。土休日運休。停車駅は新宿、立川。ちなみにインバウンドは2本。立川から青梅線へ入り拝島、河辺と停車して青梅へ至る「特急おうめ」がアウトバウンド2本、インバウンド1本で運転されている … “旅行記2023:首都圏有料着席サービス列車乗りつぶし(10) 特急はちおうじ” の続きを読む

首都圏有料着席サービス列車乗車記、9回目。イブニング・ウィング号。 (9)京急本線「イブニング・ウィング号」品川→上大岡 9回目は京浜急行のイブニング・ウィング号。 「イブニング・ウィング号」は平日のみの運行でアウトバウンドほぼ20分ヘッドで8本。偶数番の号数が「2号」から振られて、2・4・6号は京急久里浜行で8号以降は三崎口行。ちなみにインバウンドは平日3本、愛称を変えて「モーニング・ウィング号 … “旅行記2023:首都圏有料着席サービス列車乗りつぶし(9) イブニング・ウィング号” の続きを読む

首都圏有料着席サービス列車乗車記、8回目。THライナー。 (8)東京メトロ日比谷線・東武伊勢崎線「THライナー」霞ヶ関→新越谷 8回目は東京メトロ日比谷線から東武伊勢崎線へ抜けるTHライナー。 平日のアウトバウンドは5本、土休日も同じ。霞ヶ関17:02発から1時間おきで奇数番の号数が振られて、すべて久喜行。ちなみにインバウンドは2本で久喜発恵比寿行で運行している。17:02発の1号で新越谷まで乗る … “旅行記2023:首都圏有料着席サービス列車乗りつぶし(8) THライナー” の続きを読む

首都圏有料着席サービス列車乗車記、7回目。イブニングライナー。 (7)京成本線「イブニングライナー」京成上野→京成船橋 7回目は京成本線のイブニングライナー。 平日のアウトバウンドは7本、土休日も同じ。18:00発から20:00発まで40分おき、その後は1時間おきの正時発のダイヤ。201号から奇数番の号数が振られて、207号（20:00発）まで京成成田行、その後の3本(21:00発、22:00発、 … “旅行記2023:首都圏有料着席サービス列車乗りつぶし(7) イブニングライナー” の続きを読む