韓国鉄道乗りつぶし6日間。
○3日目(2026/3/20金:栄州→東海→堤州)
というわけで栄州から東海へ行き反転して堤州へ。
どのターミナルにも当地の特産品紹介や売場が展開されている印象。
外のコンビニへ一旦戻ってコーヒーを買って列車を待つ。
栄州7:57(ムグンファ1771)→東栢山→10:48東海/동해/Donghae
東大邱6:05発で大邱線～中央線経由でここまでやってきた列車。ここからの線名は嶺東線となる。1日4往復のダイヤで今回の旅程作成では最優先にした路線の一つ。ループ線があって入ったなというのは分かるものの基本的にはトンネルなので抜けても特に感慨が無いのは日本と同じ。山間からスッと海岸っぽい平坦な土地になったなと思ったら東海線に合流してすぐ東海駅に到着した。9,300KRW/1,048円。
11時前と微妙な時間なのだが3時間近くの時間つぶしになるので昼飯処を探す。想定していたところは置いておいて歩いているときめこ（東北方言）している猫がいた前のお店흥부와놀부に入りカルビタン/갈비탕を注文。
右上はサワガニだと思われるがパンチャンが豊富で大満足、たぶん招き猫だったのだな。12,000KRWは現金で払う。近くの席で建設系の4人がキムチチゲを注文して鍋一つドスンと中央に置かれたのを食べ始めたのも「サラメシ！」って感じで良かった。
それでも時間があるのでMEGA COFFEEでアイスコーヒーとカムジャパンを買って駅の待合室でじっと待つ。ずっと待合室にいたっぽいのに手元の動画に夢中だったのか乗り遅れ女子が窓口で話をしてからスゴスゴ帰るのを見たりして飽きなかった。
東海13:43(ムグンファ1674)→16:35堤川/제천/Jecheon
それでもようやく出発かという感じで乗り込んだが、またムグンファかという気持ちも。再びループ線を抜けてそこからは太白線。沿線の駅前は観光地っぽいのだが乗客からはそうした雰囲気は感じられない。ミンドゥン山からはアウラジへの支線があって地図上には残っているのだが旅客の扱いはしばらく無いままのようなのであまり詮索せずに見送る。10,000KRW/1,126円。
この先に乗るべくは鳥致院まで忠北線で、京釜線の幹線へ流れ込みたいが17:01発と接続良くても鳥致院着18:39では日没後になるので今日は2本と成果が薄くともここをキャンプ地とする。
急きょ泊まることになったので駅に近いというだけでVIEW HOTELに飛び込み。70,000KRW/7,831円。
駅前に市場が少しあって昔から韓方材料の集積地らしく朝鮮人参の束が売られているがどう使うのかが分からないので今度識者に教えを乞いたい。
肉の気分なので삼성생고깃집へ突入。牛カルビ2人前オーダー。
自分で焼く。32,000×2人前にビール2本ソジュ1本で78,000KRW/8,726円。食べ過ぎた。
4日目へ続く。
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