旅行記2026:韓国乗りつぶしの旅Part2(3日目)

2026年二度目の韓国乗りつぶしの旅6泊7日。

○3日目(2026/6/20土:富平→霊通)

ソウル市内・近郊のKorailの乗りつぶしは昨日と同じだが宿泊は水原周辺で探す予定。

無料朝食2日目。今日は野菜中心で行くコンセプト（大げさだな）だが結果として大差ないという。。

先に急行が来たので乗ったけれど途中で追い抜いた気配はなく急行の終点である東仁川で結構待つことになった。

ゆっくりとカーブを切って着いた仁川駅で降りるのはかなり久しぶりだが、当時は無かった次に乗る水仁線（地下）への通路があった。サインをよく見ないで中間改札かと思って他の客について一度出場してしまった。

ホームの行先案内を見ると往十里行と烏耳島行が交互に出発するようで次は烏耳島行。結果的には一本後の往十里行に乗ることになったしずっと座っていられたことにはなる。

烏耳島で降ろされてすぐに向かいのホームに昨日乗った4号線方面への列車が入ってきたので反射的に乗るが、分岐の漢大前の一つ手前の中央で降りて往十里行を待つという流れに。水原まで座れなかった。手元のメモで往十里には12:46とあるからいろいろ含めて3時間の苦行ではあった。(20)安山線【4号線】：衿井－烏耳島のうち烏耳島－草芝を乗って昨日分と合わせて完乗、(28)水仁線：水原－仁川を完乗、(22)盆唐線：往十里－水原のうち往十里－霊通を乗って完乗。

次は新盆唐線/신분당선/Shinbundang Lineへ。

メトロを細かく乗り継いで新沙へ。新盆唐線は全線未乗なのでこのまま終点の光教まで乗って行けば楽だが、亭子/정자/Jeongjaで先ほど乗ってきた盆唐線と接続していて一筆書きが切れてしまうことになるので一つ手前の板橋で降りる。

つい「イタバシ」と思ってしまう。東京と台湾にも板橋駅があるので人生3ヶ所目、かと思ったらこれを書いている時に調べたところ以前（そして明日も通過する）長項線/장항선/Janghang Lineにも板橋駅があったので正確には4ヶ所目だった。

そんなわけで改札外に出る機会でもあるので、適当にエスカレーターに乗り地上に上がると雨が降っていて、目の前のビルに入ってみるとどうも敷居も意識もお値段もお高い飲食店しかなく、道の向こうにマクドナルドが見えたけれどそこまで行くのも億劫になって昼飯抜きにしてまた地下へ潜る。

この時間帯は20分ヘッドでのダイヤ。地上に出ると乗り心地共々つくばエクスプレスだが、途端に車内マナーが荒れ出したのは偶然かもしれないが不思議な出来事連発だった。(24)京江線：板橋－驪州

すぐに折り返す。線名の京江線の通り（「江」は江陵）今回の乗車区間の前後に計画線があるし、KTXしか走っていない難物の(9)中部内陸線：夫鉢－聞慶も分岐するので今回の旅で乗る対象にするか迷ったくらいだったのだが再び乗りに来ることがあるのだろうか。

板橋駅の構造は2つの路線が直交しているが、上がるエスカレーターを間違えた。再び新盆唐線に乗り終点光教まで。(39)新盆唐線：新沙－光教を完乗。

行政区画としては水原市に入っており、探せば今日の目的地の霊通までの路線バス便もありそうだったが、さっと検索できなかったので折り返してから乗り継ぐ。

明日の行程上平沢駅午後発の列車がマストなので水原もしくは平沢で泊まるのが都合が良く、ただ地図を眺めていても水原駅周辺及び平沢駅周辺ではピンと来るところが無く、それならば3連泊の方が良かったかもとも思いつつ、以前在住の方を頼って訪れた霊通に思い当たり調べると、モーテルっぽいけど何軒かありそうなので今夜のキャンプ地(笑)とした。

その時の旅行記はこちら。もう11年以上前なのか…。

旅行記2015:Seoul・水原(3日目その1)

最初に見たところは改装中ですごすご引き返しO2HOTELというところへ。80,000KRWの言い値で承諾だが週末料金だとは思われる。

それほど広い飲食店エリアではないが土曜の夜でグループ客中心に繰り出してきている感じで街が浮き立っている。おごりなさい。

昼飯抜きだったしビールが飲みたかったので「KIM BEER/김맥주」に入る。

冒頭のギネスに生3杯、フライドポテトにピザ+サラダで〆て61,500KRW也。

4日目へ続く。

旅行記2026:韓国乗りつぶしの旅Part2(4日目)

 

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